Stacioni Hekurudhor Arnhem Centraal: Dallime mes rishikimesh

Nga Wikipedia, enciklopedia e lirë
[Redaktim i kontrolluar][Redaktim i kontrolluar]
Content deleted Content added
Rreshti 7: Rreshti 7:
[[Skeda:Station_Arnhem_002.jpg|majtas|parapamje]]
[[Skeda:Station_Arnhem_002.jpg|majtas|parapamje]]


Në vitin 2006, filloi një rindërtim i plotë stacionit. Në tetor të atij viti, u hap një hyrje e përkohshme stacioni hyrje të hapur, që vetëm mund të arrihet nga tri grupe të shkallëve (ose me ashensorë). Më 2 korrik, 2011, një tunel i ri nën platforma u hapur. Hyrja e përkohshme është mbyllur dhe u shpërbë në Vjeshtë të vitit 2011. Si të asaj periudhe hekurudhore përbëhet nga 4 platformat, duke përfshirë një footbridge lidh të gjitha platformat.
Në vitin 2006, filloi një rindërtim i plotë stacionit. Në tetor të atij viti, u hap një hyrje e përkohshme stacioni hyrje të hapur, që vetëm mund të arrihet nga tri grupe të shkallëve (ose me ashensorë). Më 2 korrik 2011, një tunel i ri nën platforma u hapur. Hyrja e përkohshme është mbyllur dhe u shpërbë në Vjeshtë të vitit 2011. Si të asaj periudhe hekurudhore përbëhet nga 4 platformat, duke përfshirë një footbridge lidh të gjitha platformat.


==Referenca==
==Referenca==

Versioni i datës 25 gusht 2018 17:50

Hyrja e sallës së re stacioni

Arnhem Centraal është stacioni qendror më i madh i qytetit Arnhem. Ai u hap më 14 Maj 1845 dhe është e vendosur në Amsterdam–Arnhem, Arnhem–Leeuwarden dhe Arnhem–Nijmegen. Stacioni është hapur në të njëjtën kohë si hekurudha Amsterdam–Arnhem, që vazhdon në Gjermani nëpërmjet hekurudhën Oberhausen–Arnhem.

Ky stacioni është dhe stacioni kryesor i Arnhem, dhe për momentin, ka rreth 40,000 udhëtarëve që përdorin stacioni në ditë, kjo e bën atë të 9-tin më të ngarkuar në Holandë. Ai ka një sipërfaqe prej 18,000 m2 dhe një vëllim prej 76,000 m3, ndërtimi ka një kapacitet prej 110.000 transfertat në ditë.

Ndërtesa

Në vitin 2006, filloi një rindërtim i plotë stacionit. Në tetor të atij viti, u hap një hyrje e përkohshme stacioni hyrje të hapur, që vetëm mund të arrihet nga tri grupe të shkallëve (ose me ashensorë). Më 2 korrik 2011, një tunel i ri nën platforma u hapur. Hyrja e përkohshme është mbyllur dhe u shpërbë në Vjeshtë të vitit 2011. Si të asaj periudhe hekurudhore përbëhet nga 4 platformat, duke përfshirë një footbridge lidh të gjitha platformat.

Referenca