Tramvajet në Stetini
Jump to navigation
Jump to search
| Tramvajet në Stetini | |||
|---|---|---|---|
 Tramvaj Pesa 120NaS2 në Stetini | |||
| Funksionim | |||
| Vendi |  Polonia | ||
| Qyteti | Stetini | ||
| Data e fillimit | 23 gusht 1879 | ||
| Numri i linjave | 12 | ||
| Operatori | Tramwaje Szczecińskie | ||
| Infrastruktura | |||
| Matës i gjurmës | 1435 mm | ||
| Elektrifikimi | 600 V DC | ||
| Numri i depove | 2 | ||
| Numri i tramvajeve | 201 | ||
| Statistikat | |||
| Gjatësia e pistave | 65,5 km | ||
| Gjatësia e linjave | 118 km | ||
| Numri i ndalesave | 101 | ||
| |||
| Uebfaqe | ts.szczecin.pl | ||
Tramvajet në Stetini është sistemi i transportit të tramvajit që vepron në Stetini. Përbëhet nga 12 linja ditore dhe një linjë turistike sezonale 0.[1] Gjatësia totale e linjës është 118 km dhe matësi i pistës është 1435 mm.[2] Linjat e rregullta ditore (linjat e natës u mbyllën në vitin 1996[3]) operohen nga kompania Tramwaje Szczecińskie, porositur nga Autoriteti i Rrugëve dhe Transportit Publik,[4] dhe linja turistike STMKM me iniciativë të saj.[5]
Linjat e tramvajit[Redakto | Redakto nëpërmjet kodit]
| Linjë | Rruga |
|---|---|
|
Głębokie ↔ Potulicka |
|
Dworzec Niebuszewo ↔ Turkusowa |
|
(Zajezdnia Pogodno) – Las Arkoński – Pomorzany |
|
Krzekowo ↔ Pomorzany |
|
Krzekowo ↔ Stocznia Szczecińska |
|
Gocław ↔ Pomorzany |
|
Krzekowo ↔ Basen Górniczy |
|
Gumieńce ↔ Turkusowa |
|
Głębokie ↔ Potulicka |
|
Las Arkoński ↔ Gumieńce |
|
Ludowa ↔ Pomorzany |
|
Dworzec Niebuszewo ↔ Pomorzany |
Flota e tramvajit[Redakto | Redakto nëpërmjet kodit]
| Ilustrim | Tramvaj | Fillimi i operimit | Numri[6] |
|---|---|---|---|
|
Konstal 105Ng/2015 | 2015 | 122 |
|
Konstal 105N2k/S/2000 | 2001 | 142 |
|
Protram 105N2k/D/2000 | 2007 | 62 |
|
Tatra KT4DtM | 2006 | 731 |
|
Tatra T6A2D | 2008 | 141+ 342 |
|
Moderus Alfa HF 09 | 2008 | 22 |
|
Moderus Alfa HF 10 AC | 2011 | 122 |
|
Pesa Swing 120NaS | 2011 | 61 |
|
Pesa Swing 120NaS2 | 2013 | 221 |
|
Moderus Beta MF 15 AC | 2014 | 21 |
|
Moderus Beta MF 25 AC | 2018 | 21 |
|
Moderus Beta MF 29 AC BD | 2021 | 21 |
| Shuma e tramvajeve | 201 | ||
| Tramvajet në dysheme të ulëta | 16,9% | ||
- 1 – depo Pogodno, 2 – depo Golęcin
Referime[Redakto | Redakto nëpërmjet kodit]
Fusnota[Redakto | Redakto nëpërmjet kodit]
- ^ Światowy, Janusz. "www.swiatowy.org – Historia komunikacji miejskiej w Szczecinie". swiatowy.org (në polonisht). Marrë më 2021-06-23.
{{cite web}}: Mirëmbajtja CS1: Gjendja e adresës (lidhja) - ^ "Rocznik Statystyczny Szczecina 2020". szczecin.stat.gov.pl (në polonisht). Marrë më 2021-06-23.
{{cite web}}: Mirëmbajtja CS1: Gjendja e adresës (lidhja) - ^ "Po szynach przez historię: Tramwaje nocne w Szczecinie". Szczecin Nasze Miasto (në polonisht). 2012-08-01. Marrë më 2021-06-23.
{{cite web}}: Mirëmbajtja CS1: Gjendja e adresës (lidhja) - ^ "O Zarządzie Dróg i Transportu Miejskiego". ZDiTM Szczecin (në polonisht). Marrë më 2021-06-23.
{{cite web}}: Mirëmbajtja CS1: Gjendja e adresës (lidhja) - ^ "Kim jesteśmy". Szczecińskie Towarzystwo Miłośników Komunikacji Miejskiej (në polonisht). Marrë më 2021-06-23.
- ^ "Księga taborowa". Serwis KOMIS (në polonisht). Marrë më 2021-06-23.
{{cite web}}: Mirëmbajtja CS1: Gjendja e adresës (lidhja)