Lokomotiva me energji elektrike
 | Kjo faqe është e palidhur nga faqe të tjera. |
Në vitin 1879,në Berlin u prezantua për herë të parë një lokomotivë që do të revolucionarizonte transportin mbi shina:në fakt,ajo nuk vihej në lëvizje nga avulli,por nga rryma elektrike,të cilën e merrte nga një shinë e tretë e vendosur në mes të shinave tradicionale.Ajo u shpik nga gjermani Werner von Simens dhe kishte përparsi të madhe në krahasim me lokomotivat me avull,e cila,ishte e rëndë,ndotëse dhe duhej të tërhiqte një sasi të madhe uji dhe qymyri që të mund të funksiononte.Për këtë arsye ,duke filluar që nga viti 1883,trenattrenat elektrikë u përhapën me shpejtësi në Angli.Por dhe lokomotiva brenda pak kohësh bëri hapa gjigandë:nëse në fillim e merrte elektricitetein nga një shinë e tretë,në fillim të shekullit XX filloi të ushqehej nëpërmjet një filli ajror,tek i cili lidhej me pantograf,një mekanizëm i veçantë i vendosur mbi çatinë e vagonëve.Më pas,nga një lokomotivë në të dy skajet:e kështu,vetëm një makinist mund ta manovronte trenin në çdo drejtim duke u zhvendosur nga një anë në tjetrën.