Air Albania

Logoja

Airbus A319 në Rinas

Air Albania është linja ajrore kombëtare e transportit me flamur të Shqipërisë, me seli në Rinas, Shqipëri. Ajo u themelua me ndihmën e Presidentit turk Rexhep Taip Erdoan si një degë e Turkish Airlines. Qendra e linjës ajrore është në Aeroportin Ndërkombëtar të Tiranës "Nënë Tereza", ku ndodhet selia e korporatave ajrore. Fluturimet filluan më 15 shtator 2018.

Historia

Faza e themelimit

Kryeministri shqiptar Edi Rama njoftoi më 30 mars 2017 se qeveria shqiptare po planifikonte të krijonte një linjë ajrore në Shqipëri në partneritet me Turkish Airlines. Më 8 maj 2017, Rama dhe İlker Aycı, drejtor ekzekutiv i Turkish Airlines, lëshuan një deklaratë të përbashkët për shtyp, duke deklaruar se një linjë ajrore me bazë në Shqipëri ishte në punë, me mbështetjen e presidentit turk, Recep Tayyip Erdoğan. Më vonë u njoftua se themelimi i Air Albania ishte i lidhur me krijimin e një aeroporti ndërkombëtar në Vlorë, i planifikuar gjithashtu në bashkëpunim me qeverinë turke. Rama zbuloi emrin e linjës së re ajrore, Air Albania, më 21 nëntor 2017.

Air Albania u themelua në 16 maj 2018 nga një konsorcium i udhëhequr nga qeveria shqiptare dhe ajo turke nën një partneritet publik-privat. Turkish Airlines, një partner themelues, zotëron 49.12% të Air Albania. Pjesa e mbetur prej 50.88% tregtohet publikisht, aktualisht e ndarë midis Albcontrol, një korporatë në pronësi të qeverisë shqiptare, me afërsisht 10%, dhe MDN Investment, një kompani private në Shqipëri, me afërsisht 41% të aksioneve. Autoriteti kombëtar i konkurrencës i Shqipërisë miratoi krijimin e linjës ajrore në shtator 2018. Një A319 me qira nga Turkish Airlines operoi fluturimin e parë të linjës ajrore në prill 2019.

Debati pas themelimit të linjës ajrore shpërtheu kur u zbulua se partneri themelues MDN Investment ishte themeluar 9 ditë më parë, më 7 maj 2018. Turkish Airlines kontribuoi me 30 milionë dollarë në fillimin e tyre. Për më tepër, më 16 maj 2018, qeveria shqiptare i kishte dhënë Albcontrol-it kontrollin e tokës në të cilën ishte ndërtuar Aeroporti Ndërkombëtar i Tiranës për të marrë pjesë në partneritetin publik-privat. Për shkak të mungesës së komentit publik, Shqipëria mund të ketë shkelur Marrëveshjen e Stabilizim Asociimit që kishte nënshkruar gjatë procesit të anëtarësimit të saj në Bashkimin Evropian.

Zhvillimet që nga viti 2020

Agjencia e Sigurisë së Aviacionit të Bashkimit Evropian (EASA) i dha Air Albania një certifikatë Operatori të Vendit të Tretë (TCO) më 8 maj 2020, duke i lejuar Air Albania të kryejë fluturime midis Shqipërisë dhe Bashkimit Evropian. Në shtator 2021, linja ajrore shtoi një avion të tretë në flotën e saj për herë të parë.

Më 9 shtator 2022, autoritetet shqiptare pezulluan licencën e biznesit të linjës ajrore pasi kompania nuk dorëzoi dokumentacionin e nevojshëm, por u lejua të vazhdonte të gjitha operacionet e fluturimit.

Më 14 shtator 2022 autoritetet shqiptare riaktivizuan licencën e biznesit pasi kompania ajrore solli të gjithë dokumentacionin e nevojshëm dhe po vazhdon operimin e tij në trembëdhjetë destinacione në Evropë.