Fshirësi i borës
Një automjet shërbimi dimëror, fshirës i borës ose automjet për pastrimin e borës, është një automjet i projektuar ose i përshtatur posaçërisht për të pastruar rrugët nga akulli dhe bora.[1][2][3] Automjetet e shërbimit dimëror zakonisht bazohen në një kamion shkarkues kornizë, me përshtatje që u mundësojnë atyre të mbajnë pajisje të projektuar posaçërisht për pastrimin e borës. Shumë autoritete gjithashtu përdorin automjete më të vogla për trotuare, shtegtarët, dhe rrugët e biçikletave. Agjencitë dhe kontraktorët e mirëmbajtjes së rrugëve në klima të buta ose klima polare shpesh zotërojnë disa automjete shërbimi dimëror, duke i përdorur ato për të mbajtur rrugët të pastra nga bora dhe akulli dhe të sigurta për të drejtuar gjatë dimrit.[4][5] Aeroportet përdorin automjete shërbimi dimëror për të mbajtur sipërfaqet e avionëve, rrugët e fluturimit, dhe rrugët e taksisë të pastra nga bora dhe akulli, të cilat, përveç se rrezikojnë ngritjen dhe uljen e avionëve, mund të ndërhyjnë me aerodinamika e mjetit.[6][7]
Automjetet e para të shërbimit dimëror ishin rrotat e borës, të projektuar për të mbajtur një sipërfaqe të rrafshët dhe të barabartë rruge për sanio,[8] megjithatë automjetet e tërhequra nga kuajt dhe automjetet për shpërndarjen e kripës janë regjistruar që përdoren që në vitin 1862.[9] Rritja e trafikut të makinave dhe e aviacionit në fillim të shekullit të 20-të çoi në zhvillimin dhe popullarizimin e automjeteve të mëdha motorizuara për shërbime dimërore.
Shiko edhe
[Redakto | Redakto nëpërmjet kodit]Referime
[Redakto | Redakto nëpërmjet kodit]- ^ "How do snowplough drivers get to work?". BBC News Magazine Monitor. 8 shkurt 2007. Marrë më 8 shkurt 2007.
{{cite news}}: Mungon ose është bosh parametri|language=(Ndihmë!)Mirëmbajtja CS1: Datë e përkthyer automatikisht (lidhja) - ^ "Vehicles used for snow removal" (PDF). Société de l'assurance automobile du Québec. Arkivuar nga origjinali (PDF) më 1 dhjetor 2007. Marrë më 28 nëntor 2007.
{{cite web}}: Mungon ose është bosh parametri|language=(Ndihmë!)Mirëmbajtja CS1: Datë e përkthyer automatikisht (lidhja) - ^ "Winter Driving". Highways Agency. Arkivuar nga origjinali më 26 janar 2007. Marrë më 8 shkurt 2007.
{{cite web}}: Mungon ose është bosh parametri|language=(Ndihmë!)Mirëmbajtja CS1: Datë e përkthyer automatikisht (lidhja) - ^ United States National Research Council (1999). Report on the 1998 scanning review of European winter service technology (PDF). Transportation Research Board.
{{cite book}}: Mungon ose është bosh parametri|language=(Ndihmë!) - ^ United States National Research Council (9 shkurt 1995). Winter Maintenance Technology and Practices – Learning from Abroad (PDF). Transportation Research Board.
{{cite book}}: Mungon ose është bosh parametri|language=(Ndihmë!)Mirëmbajtja CS1: Datë e përkthyer automatikisht (lidhja) - ^ "Once around the world: Dresden Airport's Winter Service covered about 40,000 km". Dresden Airport. 19 prill 2006. Arkivuar nga origjinali më 24 shtator 2006. Marrë më 9 shkurt 2007.
{{cite web}}: Mungon ose është bosh parametri|language=(Ndihmë!)Mirëmbajtja CS1: Datë e përkthyer automatikisht (lidhja) - ^ "Tips on Winter Flying". FAA. Arkivuar nga origjinali më 6 gusht 2007. Marrë më 28 nëntor 2007.
{{cite web}}: Mungon ose është bosh parametri|language=(Ndihmë!)Mirëmbajtja CS1: Datë e përkthyer automatikisht (lidhja) - ^ "Moving The Snow". Weather Almanac for December 1999. Arkivuar nga origjinali më 15 gusht 2007. Marrë më 17 prill 2007.
{{cite web}}: Mungon ose është bosh parametri|language=(Ndihmë!)Mirëmbajtja CS1: Datë e përkthyer automatikisht (lidhja) - ^ Cheshire, Laura. "Have Snow Shovel, Will Travel". National Snow and Ice Data Center. Arkivuar nga origjinali më 11 shtator 2006. Marrë më 17 prill 2007.
{{cite web}}: Mungon ose është bosh parametri|language=(Ndihmë!)Mirëmbajtja CS1: Datë e përkthyer automatikisht (lidhja)