Liria e lundrimit
Liria e lundrimit (LeL) është një parim i së drejtës detare që anijet që mbajnë flamurin e asnjë shteti të pavarur nuk do të pësojnë ndërhyrje nga shtetet e tjera kur ndodhen në ujërat ndërkombëtare, përveç përjashtimeve të parashikuara në ligjin ndërkombëtar.[1] Në fushën e së drejtës ndërkombëtare, ajo është përcaktuar si "liria e lëvizjes për anijet, liria për të hyrë në porte dhe për të përdorur impiantet dhe doket, për të ngarkuar dhe shkarkuar mallra dhe për të transportuar mallra dhe pasagjerë".[2] Kjo e drejtë tani është e kodifikuar edhe si neni 87(1)a i Konventës së Kombeve të Bashkuara të vitit 1982 për Ligjin e Detit.
Sipas korrespondentëve të BBC-së, Ishujt Spratli në Detin e Kinës Jugore mund të jenë potencialisht një pikë e rëndësishme gjeopolitike. Kina ka përdorur bonifikimin e tokës për të zgjeruar ishujt e diskutueshëm dhe ka ndërtuar pista ajrore mbi to.[4]
Shiko edhe
[Redakto | Redakto nëpërmjet kodit]Referime
[Redakto | Redakto nëpërmjet kodit]- ^ Dupuy & Vignes (1991).
- ^ "The Oscar Chinn Case". Permanent Court of International Justice. 12 dhjetor 1934.
{{cite web}}: Mungon ose është bosh parametri|language=(Ndihmë!)| - ^ "Map of South China Sea".
{{cite web}}: Mungon ose është bosh parametri|language=(Ndihmë!) - ^ "Australia conducting 'freedom of navigation' flights in South China Sea". BBC News. 15 dhjetor 2015.
{{cite news}}: Mungon ose është bosh parametri|language=(Ndihmë!)
