Audi: Dallime mes rishikimesh

Nga Wikipedia, enciklopedia e lirë
Browse history interactively
[redaktim i pashqyrtuar][redaktim i pashqyrtuar]
← Redaktim më i vjetërNdryshimi më pas →
Content deleted Content added
PamorTekst wiki
No edit summary
v Fix URL prefix
Rreshti 14: Rreshti 14:
}}
}}


'''Audi'''<ref>{{cite web|url=http://www.audi.com|title=Faqja Zyrtare}}</ref><ref>{{cite web|url=http://http://www.audiusa.com/|title=Uebfaqja e Audi per SHBA}}</ref> është një kompani e cila merret me prodhimin, projektimin dhe ndërtimin e automobilave dhe motoçikletave. Kjo kompani ka shtrirje në të gjithë botën, me bazë në [[Ingolstadt]] të [[Gjermania|Gjermanisë]].
'''Audi'''<ref>{{cite web|url=http://www.audi.com|title=Faqja Zyrtare}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.audiusa.com/|title=Uebfaqja e Audi per SHBA}}</ref> është një kompani e cila merret me prodhimin, projektimin dhe ndërtimin e automobilave dhe motoçikletave. Kjo kompani ka shtrirje në të gjithë botën, me bazë në [[Ingolstadt]] të [[Gjermania|Gjermanisë]].
Emrin <i>Audi</i> e mori nga zbuluesi, [[August Horch]]. “Horch” do te thote te degjosh e qe ne gjuhen latine perkthehet AUDI. Kater rrathet qe jane ne logon e audit prezentojne 4 kompanite e automobilave qe jane bashkuar per te krijuar nje kompani te vetme,e cila ne ditet e sotme quhet AUDI AG. Moto e Audi-t eshte <i>Advancement through Technology</i> qe do te thote perparim permes teknologjise. Kohet e fundit ne [[Shtetet e Bashkuara të Amerikës|Shtetet e Bashkuara te Amerikes]] ky sllogan eshte ndryshuar dhe eshte bere <i>Truth in Engineering</i>,qe do te thote e verteta ne inxhinieri. Audi bene pjese ne [[German Big 3]] prodhuesit e makinave luksoze, me [[BMW]] dhe [[Mercedes-Benz]] qe kane shitjen me te madhe te makinave luksoze ne bote.
Emrin <i>Audi</i> e mori nga zbuluesi, [[August Horch]]. “Horch” do te thote te degjosh e qe ne gjuhen latine perkthehet AUDI. Kater rrathet qe jane ne logon e audit prezentojne 4 kompanite e automobilave qe jane bashkuar per te krijuar nje kompani te vetme,e cila ne ditet e sotme quhet AUDI AG. Moto e Audi-t eshte <i>Advancement through Technology</i> qe do te thote perparim permes teknologjise. Kohet e fundit ne [[Shtetet e Bashkuara të Amerikës|Shtetet e Bashkuara te Amerikes]] ky sllogan eshte ndryshuar dhe eshte bere <i>Truth in Engineering</i>,qe do te thote e verteta ne inxhinieri. Audi bene pjese ne [[German Big 3]] prodhuesit e makinave luksoze, me [[BMW]] dhe [[Mercedes-Benz]] qe kane shitjen me te madhe te makinave luksoze ne bote.
Vlene te theksojme se Audi eshte pjese e kompanise [[Volkswagen]] nga viti 1966 dhe qe nga viti 2002 deri ne 2003, kompania kryesoi “Audi Brand Group”, nje nengrup i Volkswagen qe ka ne perberje Audi-n,[[Seat|Seat-in]] dhe [[Lamborghini|Lamborghini-n]] qe kryesisht jane te fokusuara ne vlera sportive, performancat e te cilave ishin nen pergjegjesine e kompanise Audi.<ref>{{cite web|url=http://www.volkswagengroup.co.uk/content/sites/vwcorporate/volkswagengroup_couk/en/home.html|title=Ne lidhje me Volkswagen Goup}}</ref>
Vlene te theksojme se Audi eshte pjese e kompanise [[Volkswagen]] nga viti 1966 dhe qe nga viti 2002 deri ne 2003, kompania kryesoi “Audi Brand Group”, nje nengrup i Volkswagen qe ka ne perberje Audi-n,[[Seat|Seat-in]] dhe [[Lamborghini|Lamborghini-n]] qe kryesisht jane te fokusuara ne vlera sportive, performancat e te cilave ishin nen pergjegjesine e kompanise Audi.<ref>{{cite web|url=http://www.volkswagengroup.co.uk/content/sites/vwcorporate/volkswagengroup_couk/en/home.html|title=Ne lidhje me Volkswagen Goup}}</ref>

Versioni i datës 18 qershor 2013 21:53

AUDI
LlojiPublike
PredecessorNSU Motorenwerke Edit this on Wikidata
Themeluar nëZwickau, Gjermani (16 korrik 1909 (1909-07-16))
ThemeluesiAugust Horch
Zyrat qendrore
Gjermani
Zona e shërbimit
Botërore
5.400.000.000 Euro (2019) Edit this on Wikidata
Total assetsIncrease €16.832 miliardë (2009)
OwnerVolkswagen Group
Numri i punëtorëve
46,372 (2009)[2]
Faqja e internetitaudi.com

Audi[3][4] është një kompani e cila merret me prodhimin, projektimin dhe ndërtimin e automobilave dhe motoçikletave. Kjo kompani ka shtrirje në të gjithë botën, me bazë në Ingolstadt të Gjermanisë. Emrin Audi e mori nga zbuluesi, August Horch. “Horch” do te thote te degjosh e qe ne gjuhen latine perkthehet AUDI. Kater rrathet qe jane ne logon e audit prezentojne 4 kompanite e automobilave qe jane bashkuar per te krijuar nje kompani te vetme,e cila ne ditet e sotme quhet AUDI AG. Moto e Audi-t eshte Advancement through Technology qe do te thote perparim permes teknologjise. Kohet e fundit ne Shtetet e Bashkuara te Amerikes ky sllogan eshte ndryshuar dhe eshte bere Truth in Engineering,qe do te thote e verteta ne inxhinieri. Audi bene pjese ne German Big 3 prodhuesit e makinave luksoze, me BMW dhe Mercedes-Benz qe kane shitjen me te madhe te makinave luksoze ne bote. Vlene te theksojme se Audi eshte pjese e kompanise Volkswagen nga viti 1966 dhe qe nga viti 2002 deri ne 2003, kompania kryesoi “Audi Brand Group”, nje nengrup i Volkswagen qe ka ne perberje Audi-n,Seat-in dhe Lamborghini-n qe kryesisht jane te fokusuara ne vlera sportive, performancat e te cilave ishin nen pergjegjesine e kompanise Audi.[5]


Historia

Historia e Audi-t filloi ne Gusht te vitit 1899,kur August Horch themeloi Horch & Cie, ne Këln te Gjermanise [6]. Aty ishte vendi ku ndihmoi ne krijimin e makines se tij te pare.Pas disa mosmarreveshjes me anetaret e tjere te bordit,ai japi doreheqje dhe themeloi nje kompani tjeter te cilen nuk dinte se si ta emeronte per shkak se tashme mbiemri i tij ishte ne perdorim,dhe i mbrojtur. Si alternative tjeter per emerimin e kompanise se re, ai zgjodhi perkthimin e mbiemrit te tij ne gjuhen latine, pra kompania e re morri emrin Audi [7].

Duke iu falenderuar pjesemarrjes se tij te suksesshme ne “Austrian Alpine Runs”,August Horch arriti synimin e tij duke e bere kompanine te famshme ne gjithe boten per pak vite.

Ne vitin 1920 August Horch la kompanine per nje pozicion te larte ne ministrine e transportit te Gjermanise,por ai ishte ende i perfshire ne bordin e kompanise,megjithese jo me ndikim te njejte si me pare.Ne shtator te vitit 1921,Audi u be kompania e pare gjermane qe prezentoi prodhimin e nje produkti te tij te quajtur “Audi Type K”, me timon ne krahun e majte. Ky lloj i ngasjes u perhap dhe dominoi ne tregun e makinave pergjate viteve 1920, sepse mundesonte shikim me te mire te trafikut per ngasesit dhe per tejkalime te sigurta.

Ne vitin 1932,Audi u bashkua me kompanite Horch,DKW dhe Wanderer,per te formuar ”Auto Union”.Kjo ndodhi pergjate periudhes kur kompania ofroj “Audi Front” prodhimin e ri i cili bente kombinimin e motorrit 6 cilindersh dhe ngasjes permes rrotave te perparme.
Gjate fillimit te Luftes se Dyte Boterore, sikur te gjitha fabrikat gjermane, edhe kjo prodhonte paisje per ushtrine dhe keshtu u be cak i bombardimeve te cilat e demtuan shume. Me 17 Gusht 1948 “Auto Union AG” nga “Chemnitz” u fshie nga regjistri komercial. Ndersa ne vitin 1949 ne Ingolstadt te Gjermanise u krijua nje “Auto Union”.

Inxhinieret e ketij “Auto Unioni” krijuan modele te reja te Audit dhe i shiten ato me emer te thjeshte te quajtur Audi dhe modelet 60, 70, 80, dhe super 90. Shitja zgjati deri ne 1972 dhe emertimet ishin ne baze te kuajfuqive perkatese. Po keta inxhinier zhvilluan Audi100 ne menyre sekrete nen drejtimin e Ludwig Kraus pa dijen e shefit te tyre Heinz Nordhoff. Kur u prezentuar me sukses ky prototip, Nordhoff ishte shume i impresionuar qe autorizoi prodhimin e kesaj makine, qe u lancua ne vitin 1968, dhe qe doli te ishte nje sukses i madh. Me kete, ringjallja e Audi-t u kompletua dhe u percjell nga gjenerata e pare e modelit Audi80 ne 1972, i cili do te ishte nje shembull per automobilat e ardhshem te kompanise VW.

Audi neper kohe[8]

1901-1918

Ne kete kohe u krijua automobili i pare qe ne fillim ishte sikur nje loder e mire teknike. Pastaj ne fillim te shekullit te 20-te, motori i makines filloi te zhvillohet ne nje gare serioze.[9]





Audi 1918-1932

1918-1932

Nga nje prodhim i shkalles se vogel kaloi ne prodhim te shkalles me te larte. Perkunder krizes ekonomike globale ne ate periudhe, automobili dhe ne veqanti motocikleta perjetuan nje faze te rritjes se popullaritetit. Metodat moderne te prodhimit nga SHBA-te, lejuan qe edhe klasa e mesme gjermane te kishte qasje ne motorin e makines.[10]




1932-1945

Kjo ishte koha e konstruktimit te motoreve dhe e transportit individual. Me perfundimin e krizes ekonomike globale, perdorimi privat i automobileve u be i rendesishem. Prodhimi i shkalles se larte ishte ne fokusin e aktivitetit industrial. AUDI, DKW, Horch dhe Wanderer u bashkuan ne 1932 per te formuar “Auto Union AG”. Kjo krijoi grupin e dyte me te madh te automobilave ne Gjermani.[11]




Audi 1945-1965

1945-1965

Kjo periudhe u karakterizua me mrekulline e ekonomise gjermane pas luftes ne vitin 1950. Per “Auto Union”-nin do te thoshte humbja e shtepise dhe rindertimit te DKW ne Ingolstadt,ne Bavaria dhe ne Dusseldorf.[12]




1965-1990

Ne kete kohe ishte aktuale kriza e naftes, poashtu u lansua Audi i ri me motorr me 4 goditje(4-stroke engine). Ne 1969 Audi u bashkua me NSU. Qe nga ajo kohe moto “Vorsprung durch Technik” e ka shoqeruar zhvillimin e suksesshem te kater rratheve ne rrugen qe te behet nje kompani shume e njohur.[13]





Audi sot

Shitjet e kompanise u rriten shume ne vitet e 90-ta te shekullit 20, vecanerisht ato u rriten ne Evropen Lindore , Afrike dhe ne Lindjen e Mesme. Kina posaqerishte eshte bere celes i suksesit se Audit ne tregun e makinave. Nje faktor per kete popullaritet kaq te madh te Audit ne Kine eshte se te gjithe politikanet ne Kine kane veturat zyrtare te kesaj marke. Ne fund te vitit 2009 fitimet e medha te kompanise Audi bene qe kjo te jete dega me suksesshme e VW , ndersa ne Maj te vitit 2011 Audi theu rekordet e shitjeve te saj ne Amerike permes modeleve te reja Audi A7 dhe Audi A3 TDI. Ne Shtator te 2012, Audi njoftoj se eshte duke e konstruktuar fabriken e re me baze ne Puebla te Meksikos. Kjo fabrike eshte parashikuar qe te jete funksionale qe nga viti 2016 dhe te prodhoje pasardhesin e modelit Audi Q5.


Disa nga modelet e tanishme:

Audi S8
Audi A6
Audi A4
Audi A7
Audi A5
Audi Q5
Audi R8
Audi A1
Audi Q3


Referencat

  1. ^ "Logo e Audi". {{cite web}}: Mungon ose është bosh parametri |language= (Ndihmë!)
  2. ^ "AUDI AG Financat 2009" (PDF). {{cite web}}: Mungon ose është bosh parametri |language= (Ndihmë!)
  3. ^ "Faqja Zyrtare". {{cite web}}: Mungon ose është bosh parametri |language= (Ndihmë!)
  4. ^ "Uebfaqja e Audi per SHBA". {{cite web}}: Mungon ose është bosh parametri |language= (Ndihmë!)
  5. ^ "Ne lidhje me Volkswagen Goup". {{cite web}}: Mungon ose është bosh parametri |language= (Ndihmë!)
  6. ^ "Historia e Audi Auto Group". {{cite web}}: Mungon ose është bosh parametri |language= (Ndihmë!)
  7. ^ "Historia e Audi". {{cite web}}: Mungon ose është bosh parametri |language= (Ndihmë!)
  8. ^ "Evolucioni i modeleve". {{cite web}}: Mungon ose është bosh parametri |language= (Ndihmë!)
  9. ^ "Evolucioni i modeleve 1901-1918". {{cite web}}: Mungon ose është bosh parametri |language= (Ndihmë!)
  10. ^ "Evolucioni i modeleve 1918-1932". {{cite web}}: Mungon ose është bosh parametri |language= (Ndihmë!)
  11. ^ "Evolucioni i modeleve 1932-1945". {{cite web}}: Mungon ose është bosh parametri |language= (Ndihmë!)
  12. ^ "Evolucioni i modeleve 1945-1965". {{cite web}}: Mungon ose është bosh parametri |language= (Ndihmë!)
  13. ^ "Evolucioni i modeleve 1965-1990". {{cite web}}: Mungon ose është bosh parametri |language= (Ndihmë!)
Marrë nga "https://sq.wikipedia.org/w/index.php?title=Audi&oldid=1363816"