Stacioni hekurudhor i Manastirit: Dallime mes rishikimesh
Krijuar nga përkthimi i faqes "Bitola railway station" |
(Pa ndryshime)
|
Versioni i datës 3 nëntor 2024 17:31
Stacioni hekurudhor i Manastirit është një stacion hekurudhor që ndodhet në qytetin e Manastirit në Pellagoni, Maqedonia e Veriut .
Historia
Stacioni hekurudhor i Manastirit u hap në vitin 1891, në atë që atëherë ishte Perandoria Osmane në përfundimin e seksionit të parë të Société du Chemin de Fer Salonique-Monastir, një degëzim i Chemins de fer Orientaux nga Selaniku në Manastir . Gjatë kësaj periudhe Maqedonia e Veriut dhe Ballkani jugor ishin ende nën sundimin osman dhe Manastiri njihej si Manastir. Më vonë u ndërtua linja për Prilep dhe Veles. [1] Manastiri u aneksua nga Serbia më 18 tetor 1912 gjatë Luftës së Parë Ballkanike . Më 17 tetor 1925 qeveria jugosllave bleu seksionet jugosllave të ish-hekurudhës së Manastirit të Selanikut dhe hekurudha u bë pjesë e Hekurudhave Jugosllave, me pjesën e mbetur në jug të Manastirit që u transferua në Hekurudhat Shtetërore Helenike . Në vitin 1911 Sulltan Mehmed V Rashadi mbërriti me tren nga Selaniku në Edessa nga stacioni hekurudhor në Manastir. Linja për në Selanik u mbyll për trafik në vitin 1984. [1] Në vitin 2017 stacioni u modernizua, [2] u ndërrua çatia dhe u vendos një termoizolim i ri, si dhe me rampa dhe një sallë rezervimesh të sapo rinovuar. [3] Pllaka përkujtimore e vitit 1960, që bëri grevën e punëtorëve të hekurudhave të vitit 1920, u mbajt.
Stacioni aktualisht ndodhet në seksionin e Degës D të korridorit X Pan-Europian .
Stacioni shërbehet me trena për dhe nga Shkupi. Nuk ka linja të transportit për në Selanik .
Në vitin 2015 u njoftuan planet për rilidhjen e seksionit maqedonas të lënë pas dore të kësaj linje. [4] Deri në vitin 2019 kishte plane për të rilidhur seksionet e papërdorura të linjës dhe për të rifilluar përmes shërbimeve në Greqi. Sidoqoftë (që nga viti 2020) asnjë tren nuk po qarkullon në binarët e përmirësuar. [5]
Shërbimi hekurudhor midis Manastirit dhe Follorinës ishte planifikuar që të rifillojë në nëntor 2022 por ende është e paqartë se çka po ndodh. [6]
Galeria
-
Ndërtesa e stacionit gjatë Luftës së Parë Botërore . -
Ndërtesa e stacionit, Tetor 2018 -
Ndërtesa e stacionit, Tetor 2018. -
Në afërsi të stacionit, tetor 2018. -
Ndërtesa e stacionit, gusht 2007 -
Branislav Nushiq, i dyti nga e majta, Kushakovicj, ministër në Spanjë (i pari) dhe gjenerali Ilija Gojkoviç në Manastir, 1912. -
Pritja e Sulltan Mehmed V në stacionin e trenit 1911 -
Mbërritja e peshkopit Joakim në Manastir 1903
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Shih edhe
- ^ a b "Нова фасада на железничката станица "Битола"". Сител Телевизија.
{{cite web}}: Mungon ose është bosh parametri|language=(Ndihmë!) - ^ Младеновски, Менде (janar 8, 2019). "Возот од Битола за Солун не тргна".
{{cite web}}: Mungon ose është bosh parametri|language=(Ndihmë!)Mirëmbajtja CS1: Datë e përkthyer automatikisht (lidhja) - ^ ""Водострој" ќе продолжи со изградба на градежни работи за надградба со реконструкција на железничката станица Битола-Кременица". Фактор Портал.
{{cite web}}: Mungon ose është bosh parametri|language=(Ndihmë!) - ^ "Реконструкцијата на пругата Битола-грчка граница". Радио Слободна Европа.
{{cite web}}: Mungon ose është bosh parametri|language=(Ndihmë!) - ^ "Новата пруга од Битола кон Грција зараснува во треви, возови уште нема". 18 shtator 2020.
{{cite web}}: Mungon ose është bosh parametri|language=(Ndihmë!)Mirëmbajtja CS1: Datë e përkthyer automatikisht (lidhja) - ^ "Патнички воз ќе ја отвори новата пруга од Битола за Лерин во ноември".
{{cite news}}: Mungon ose është bosh parametri|language=(Ndihmë!)