A2 (Shqipëri)

Nga Wikipedia, enciklopedia e lirë

Autostrada A2 është një autostradë në Shqipëri që përfshin 46.5 kilometres (28.89 mi) në të gjithë qarqet e Fierit dhe Vlorës .

Duke qenë se lidh Fierin, qytetin e gjashtë më të madh, me Vlorën detare, qyteti i tretë më i madh në vend dhe qyteti më i madh në Shqipërinë e Jugut, autostrada përfaqëson një korridor të madh transporti veri-jug dhe një pjesë të konsiderueshme të autostradës Adriatiko-Jon . [1] A2 është gjithashtu pikënisja e Korridorit VIII Pan-Evropian . Autostrada përbëhet nga dy korsi trafiku dhe një korsi emergjence në çdo drejtim lëvizjeje të ndarë nga një rezervë qendrore. Rëndësia kombëtare e autostradës reflektohet nëpërmjet ndikimit të saj pozitiv ekonomik në qytetet dhe qytezat që lidh, si dhe rëndësinë e saj për turizmin në Shqipëri.

Autostrada A2 ka zbutur në mënyrë dramatike bllokimin në Rrugën Kombëtare 8 (SH8) ngjitur në sezonin e verës duke lejuar kohë më të shpejtë udhëtimi në vendpushimet bregdetare të Adriatikut përgjatë bregdetit të Vlorës dhe më në jug deri në Rivierën Shqiptare . Në Levan afër Fierit autostrada lidhet me karrexhatën e vetme SH4 të sapondërtuar me Greqinë nëpërmjet Tepelenës dhe Gjirokastrës . Kostoja totale e ndërtimit për autostradën arriti në 60 milionë euro pasi projekti pësoi ndryshime për të përshtatur nivelet në rritje të lumit Vjosa .

Vështrim[Redakto | Redakto nëpërmjet kodit]

Rruga nacionale paraardhëse 4 (SH4) në skajin verior që shtrihet midis Durrësit, Kavajës, Lushnjës dhe Fierit ka pësuar zgjerim sipas standardeve të dykarestrave dhe do të lidhet me A2 përmes Bypass-it të Fierit . [2] [3] Më 3 shkurt 2015, Qeveria e Shqipërisë mori financim për Bypass-in e Vlorës që lidh A2 me Rrugën Kombëtare Bregdetare 8 (SH8) përgjatë Rivierës Shqiptare . [4] [5]

Ai pritej të fillonte rreth vitit 2015 dhe të përfundonte në vitin 2016 ose në fillim të vitit 2017, duke u shtrirë nga skaji jugor i A2 deri në Orikum . Megjithatë, firma fituese Serenissima shpalli falimentimin dhe qeveria shqiptare u detyrua të prishte kontratën dhe të rihapte ofertën për Bypass-in e Fierit dhe atë të Vlorës. Punimet e ndërtimit të Bypass-it të Fierit do të rifillojnë në vjeshtën e vitit 2018. [6] Bypass-i i Fierit u hap në 15 qershor 2020 dhe Bypass-i i Vlorës më 16 korrik 2021. [7]

Galeria[Redakto | Redakto nëpërmjet kodit]

A2 seen from the air near Vjose-Narta Lagoon Protected Area
A2 seen from the air near Vjose-Narta Lagoon Protected Area 
SH4 towards Tepelene which links with A2 at Levan
SH4 towards Tepelene which links with A2 at Levan 
SH4 Highway towards Fier linking with A2 through the Fier Bypass
SH4 Highway towards Fier linking with A2 through the Fier Bypass 

Shih edhe[Redakto | Redakto nëpërmjet kodit]

Referime[Redakto | Redakto nëpërmjet kodit]

  1. ^ "MINISTRI OLLDASHI: NË FUND TË MUAJIT PRILL HAPEN PËR TRAFIKUN 16 KM E AUTOSTRADËS LEVAN - VLORË, PËRPARA SEZONIT TURISTIK SYNOJMË HAPJEN TËRËSISHT TË SAJ". archive.is. Arkivuar nga origjinali më 2012-08-05. Në fund të muajit Prill, pritet të hapen për trafikun 16 km e autostradës Levan-Vlorë, konkretisht segmenti nga Novolesa deri në hyrje të qytetit të Vlorës.
  2. ^ "Fier-Levan (Albania)". serenissimacostruzioni.it (në anglisht). Arkivuar nga origjinali më 2016-08-07. Marrë më 2016-07-29. The total development of the new arterial road is around 22,100m.
  3. ^ "BYPASS-I FIERIT". arrsh.gov.al. Arkivuar nga origjinali më 2017-03-15. Marrë më 2017-03-15. Projekti i referohet ndertimit te nje bypass-i rrugor te te tipit autostrade interurbane midis qytetit te Fierit dhe Levanit (Bypass-i i Fierit) me gjatesi afersisht 22 km, me vlere prej 60 milion Euro financuar nga BERZH dhe BEI.
  4. ^ "Fier and Vlore bypass roads". ebrd.com (në anglisht). The project involves co-financing, with the European Investment Bank (EIB), of the construction of a 22km bypass of the city of Fier and a 29km bypass of the city of Vlore in south-western Albania. The two bypasses are key sections of the national road network in Albania and will connect important roads previously co-financed by the EBRD and EIB (such as the Levan-Tepelene and Levan-Vlore roads).
  5. ^ "BYPASS-I VLORES". arrsh.gov.al. Arkivuar nga origjinali më 2017-02-22. Marrë më 2017-02-21. Gjatesia e ketij aksi eshte 29 km dhe fillon qe nga Rrethrotullimi ne fund te autostrades Levan Vlore.
  6. ^ "Albanian government borrows another 17 million Euros for the Vlora Bypass". balkaneu.com (në anglisht). 3 shkurt 2015. The project is expected to be finalized in March 2017.
  7. ^ "Hapet më në fund Bypassi i Fierit, zhbllokohet qarkullimi për shoferët". 15 qershor 2020. {{cite web}}: Mungon ose është bosh parametri |language= (Ndihmë!)