Çmimi i madh i Kinës 2012: Dallime mes rishikimesh
| [Redaktim i kontrolluar] | [Redaktim i kontrolluar] |
Smallem (diskuto | kontribute) |
Smallem (diskuto | kontribute) Etiketa: Reverted |
||
| Rreshti 43: | Rreshti 43: | ||
==Klasifikimi== |
==Klasifikimi== |
||
===Kualifikimi=== |
===Kualifikimi=== |
||
__L_CURLY__| class=wikitable style="font-size:95%" |
|||
! {{Tooltip|Poz.|Pozicionet e kualifikimeve}} |
! {{Tooltip|Poz.|Pozicionet e kualifikimeve}} |
||
! {{Tooltip|Nr.|Numri i makinës}} |
! {{Tooltip|Nr.|Numri i makinës}} |
||
| Rreshti 272: | Rreshti 272: | ||
|- |
|- |
||
! colspan=8|Burimi:<ref>{{cite news|title=2012 Chinese Grand Prix — Qualifying Session Official Classification|url=http://fia.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Documents/chn-qualifying-classification.pdf|work=Fédération Internationale de l'Automobile|language=en|accessdate=15 prill 2012|archive-url=https://web.archive.org/web/20120417050923/http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Documents/chn-qualifying-classification.pdf|archive-date=17 prill 2012|url-status=dead}}</ref> |
! colspan=8|Burimi:<ref>{{cite news|title=2012 Chinese Grand Prix — Qualifying Session Official Classification|url=http://fia.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Documents/chn-qualifying-classification.pdf|work=Fédération Internationale de l'Automobile|language=en|accessdate=15 prill 2012|archive-url=https://web.archive.org/web/20120417050923/http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Documents/chn-qualifying-classification.pdf|archive-date=17 prill 2012|url-status=dead}}</ref> |
||
|__R_CURLY__ |
|||
|} |
|||
;Notes: |
;Notes: |
||
:{{note|qual1|1}} — Lewis Hamilton ju dha një penaltitet me pesë pozicione zbvritje për shkak se ndryshoi gearbox para fundjavës.<ref>{{cite news|last=Collantine|first=Keith|title=Hamilton to take five-place grid penalty in China|url=http://www.f1fanatic.co.uk/2012/04/12/hamilton-fiveplace-grid-penalty-china/|accessdate=12 prill 2012|work=F1 Fanatic|language=en|date=12 prill 2012}}</ref> |
:{{note|qual1|1}} — Lewis Hamilton ju dha një penaltitet me pesë pozicione zbvritje për shkak se ndryshoi gearbox para fundjavës.<ref>{{cite news|last=Collantine|first=Keith|title=Hamilton to take five-place grid penalty in China|url=http://www.f1fanatic.co.uk/2012/04/12/hamilton-fiveplace-grid-penalty-china/|accessdate=12 prill 2012|work=F1 Fanatic|language=en|date=12 prill 2012}}</ref> |
||
Versioni i datës 8 tetor 2022 15:28
| Statistikat | ||
|---|---|---|
| Gara e 3 nga 20 në vitin 2012. | ||
 Cirkuiti i Shangait | ||
| Data | 15 Prill, 2012 | |
| Vendi | Cirkuiti Ndërkombtar i Shangait Shangai, Kinë | |
| Drejtimi | përhershëm 3.387 mi / 5.451 km | |
| Distanca | 56 xhiro, 189.559 mi / 305.066 km | |
| Moti | Me re por thatë,[1] 22 °C (72 °F) temperatura e ajrit,[1] 23 °C (73 °F) temperatura e pistës[1] | |
| Pol pozita | ||
| Piloti |  Nico Rosberg
|
Mercedes |
| Koha | 1:35.121 | |
| Xhiro më e shpejtë | ||
| Piloti |  Kamui Kobayashi
|
Sauber-Ferrari |
| Koha | 1:39.960 (40) | |
| Podiumi | ||
| I pari | Nico Rosberg |
Mercedes |
| I dyti |  Jenson Button |
McLaren-Mercedes |
| I treti | Lewis Hamilton |
McLaren-Mercedes |
2012 Çmimi i madh i Kinës, (njohur më parë si 2012 Formula 1 UBS Chinese Grand Prix)[2] ishte një garë e Formula Një që u zhvillua më 15 Prill 2012 në Cirkuitin Ndërkombtar të Shangait në Shangai të Kinës.[3] Ishte Çmimi i madh i Kinës i nëntë e rresht si një garë e Kampionatit Botëror të Formula Një. Gara kishte gjithsej 56 xhiro ishte ishte gara e tretë e sezonit 2012.
Gara u fitua nga piloti gjerman Nico Rosberg me Mercedes,[4] pasi ai dominoi të gjithë garën për të marrë fitoren e parë në Formula Një dhe të parë që pas largimit nga GP2 Series gjashtë vite më parë. Rosberg u bë piloti i parë gjerman që fiton një Çmim të madh duke garuar me një makinë gjermane në historinë e Formula Një. Kjo ishte gjithashtu fitorja e parë zyrtare e skuadrës Mercedes-Benz që nga 1955 Çmimi i madh i Italisë, pas të cilës Mercedesi u largua nga Formula Një për 35 sezone.[5] Rosberg dominoi ndaj dyshes së McLaren Jenson Button dhe Lewis Hamilton duke i lënë më shumë se njëzet sekonda mbrapa.[6] Vetë gara u karakterizua nga duele intesive në të gjitha pjesët e pistave dhe 23 nga 24 pilotët startues e mbyllën garën. Kjo garë e pa skuderinë HRT të vendoste një rekord negativ, duke qënë se kjo ishte Çmimi i madh i 39të i tyre rresht pa marrë asnjë pikë.
Klasifikimi
Kualifikimi
__L_CURLY__| class=wikitable style="font-size:95%"
! Poz.
! Nr.
! Piloti
! Konstruktori
! Q1
! Q2
! Q3
! Rend.
|-
! 1
| 8
| 
Nico Rosberg
| Mercedes
| 1:36.875
| 1:35.725
| 1:35.121
| 1
|-
! 2
| 4
| .svg){kind=small}
Lewis Hamilton
| McLaren-Mercedes
| 1:36.763
| 1:35.902
| 1:35.626
| 7
|-
! 3
| 7
| Michael Schumacher
| Mercedes
| 1:36.797
| 1:35.794
| 1:35.691
| 2
|-
! 4
| 14
| 
Kamui Kobayashi
| Sauber-Ferrari
| 1:36.863
| 1:35.853
| 1:35.784
| 3
|-
! 5
| 9
| 
Kimi Räikkönen
| Lotus-Renault
| 1:36.850
| 1:35.921
| 1:35.898
| 4
|-
! 6
| 3
| Jenson Button
| McLaren-Mercedes
| 1:36.746
| 1:35.942
| 1:36.191
| 5
|-
! 7
| 2
| 
Mark Webber
| Red Bull-Renault
| 1:36.682
| 1:35.700
| 1:36.290
| 6
|-
! 8
| 15
| 
Sergio Pérez
| Sauber-Ferrari
| 1:36.198
| 1:35.831
| 1:36.524
| 8
|-
! 9
| 5
| 
Fernando Alonso
| Ferrari
| 1:36.292
| 1:35.982
| 1:36.622
| 9
|-
! 10
| 10
| 
Romain Grosjean
| Lotus-Renault
| 1:36.343
| 1:35.903
| no time
| 10
|-
! 11
| 1
| Sebastian Vettel
| Red Bull-Renault
| 1:36.911
| 1:36.031
|
| 11
|-
! 12
| 6
| 
Felipe Massa
| Ferrari
| 1:36.556
| 1:36.255
|
| 12
|-
! 13
| 18
| 
Pastor Maldonado
| Williams-Renault
| 1:36.528
| 1:36.283
|
| 13
|-
! 14
| 19
| Bruno Senna
| Williams-Renault
| 1:36.674
| 1:36.289
|
| 14
|-
! 15
| 11
| Paul di Resta
| Force India-Mercedes
| 1:36.639
| 1:36.317
|
| 15
|-
! 16
| 12
| Nico Hülkenberg
| Force India-Mercedes
| 1:36.921
| 1:36.745
|
| 16
|-
! 17
| 16
| Daniel Ricciardo
| Toro Rosso-Ferrari
| 1:36.933
| 1:36.956
|
| 17
|-
! 18
| 17
| Jean-Éric Vergne
| Toro Rosso-Ferrari
| 1:37.714
|
|
| 24
|-
! 19
| 20
| Heikki Kovalainen
| Caterham-Renault
| 1:38.463
|
|
| 18
|-
! 20
| 21
| 
Vitaly Petrov
| Caterham-Renault
| 1:38.677
|
|
| 19
|-
! 21
| 24
| Timo Glock
| Marussia-Cosworth
| 1:39.282
|
|
| 20
|-
! 22
| 25
| Charles Pic
| Marussia-Cosworth
| 1:39.717
|
|
| 21
|-
! 23
| 22
| Pedro de la Rosa
| HRT-Cosworth
| 1:40.411
|
|
| 22
|-
! 24
| 23
| 
Narain Karthikeyan
| HRT-Cosworth
| 1:41.000
|
|
| 23
|-
! colspan=8|107% time: 1:42.931
|-
! colspan=8|Burimi:[7]
|__R_CURLY__
- Notes
- ^1 — Lewis Hamilton ju dha një penaltitet me pesë pozicione zbvritje për shkak se ndryshoi gearbox para fundjavës.[8]
- ^2 — Jean Eric Vergne e nisi garë nga pit lane pasi skuadra e tij kishte bërë ndryshime të shumta në makinë, duke shkelur rregulloren.[9]
Referime
- ^ a b c "2012 FORMULA 1 UBS CHINESE GRAND PRIX (Race)". formula1.com (në anglisht). Formula 1. 15 prill 2012. Marrë më 18 mars 2013.
- ^ "2012 Formula 1 UBS Chinese Grand Prix". formula1.com (në anglisht). Formula 1. Marrë më 22 mars 2012.
- ^ Collantine, Keith (7 dhjetor 2011). "United States Grand Prix remains on unchanged 2012 F1 calendar". F1 Fanatic (në anglisht). Marrë më 3 prill 2012.
- ^ Benson, Andrew (15 prill 2012). "Dominant Nico Rosberg wins Chinese Grand Prix". BBC Sport (në anglisht). Marrë më 17 prill 2012.
- ^ "Nico Rosberg breezes to China win" (në anglisht). ESPN FC. 15 prill 2012. Arkivuar nga origjinali më 17 prill 2012. Marrë më 17 prill 2012.
- ^ Cass, Simon (15 prill 2012). "Rosberg stuns field in fight to the finish". Daily Mail (në anglisht). Associated Newspapers. Marrë më 19 prill 2012.
- ^ "2012 Chinese Grand Prix — Qualifying Session Official Classification" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile (në anglisht). Arkivuar nga origjinali (PDF) më 17 prill 2012. Marrë më 15 prill 2012.
- ^ Collantine, Keith (12 prill 2012). "Hamilton to take five-place grid penalty in China". F1 Fanatic (në anglisht). Marrë më 12 prill 2012.
- ^ Noble, Jonathan (15 prill 2012). "Toro Rosso's Jean-Eric Vergne to start Chinese Grand Prix from pitlane". Autosport (në anglisht). Marrë më 15 prill 2012.