1950 Çmimi i madh i Anglisë
Pamja
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F1 Anglia 1950 ishte gara hapëse e sezonit të parë e Formula 1 kampionatit botërorë dhe gara e pestë sezonale në Formula 1. Kampionatet e mëparshme në këtë vend i kishin fituar: Juan Manuel Fangio, Reg Parnell dhe Georges Grignard.
Gara
[Redakto | Redakto nëpërmjet kodit]- Mbi garën ...
Pilotët dhe konstruktorë garues
[Redakto | Redakto nëpërmjet kodit]Rezultatet
[Redakto | Redakto nëpërmjet kodit]Kualifikimet
[Redakto | Redakto nëpërmjet kodit]| Pozita | Numri | Piloti | Ekipi | Koha | Dallimi |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Alfa Romeo | 1'50.8 | - | |
| 2 | 3 | Alfa Romeo | 1'51.0 | + 0.2 | |
| 3 | 1 | Alfa Romeo | 1'51.2 | + 0.4 | |
| 4 | 4 | Alfa Romeo | 1'52.2 | + 1.4 | |
| 5 | 21 | Maserati | 1'52.6 | + 1.8 | |
| 6 | 14 | Talbot-Lago-Talbot | 1'53.4 | + 2.6 | |
| 7 | 17 | Talbot-Lago-Talbot | 1'55.4 | + 4.6 | |
| 8 | 20 | Maserati | 1'55.8 | + 5.0 | |
| 9 | 15 | Talbot-Lago-Talbot | 1'56.0 | + 5.2 | |
| 10 | 9 | ERA | 1'56.6 | + 5.8 | |
| 11 | 19 | Maserati | 1'56.6 | + 5.8 | |
| 12 | 8 | ERA | 1'57.4 | + 6.6 | |
| 13 | 12 | ERA | 1'57.4 | + 6.6 | |
| 14 | 16 | Talbot-Lago-Talbot | 1'57.8 | + 7.0 | |
| 15 | 11 | ERA | 1'58.4 | + 7.6 | |
| 16 | 6 | Maserati | 2'01.0 | + 10.2 | |
| 17 | 24 | Alta | 2'02.6 | + 11.8 | |
| 18 | 5 | Maserati | 2'05.6 | + 14.8 | |
| 19 | 23 | Alta | 2'06.2 | + 15.4 | |
| 20 | 10 | Maserati | 2'07.0 | + 16.2 | |
| 21 | 18 | Talbot-Lago-Talbot | 2'08.2 | + 17.4 | |
| DNQ | 22 | Maserati | s'ka kohë | i pa kualifikuar |
Pozitat në start të garës
[Redakto | Redakto nëpërmjet kodit]| Rreshti 1 | Poz. 4 | Poz. 3 | Poz. 2 | 1 Poz. | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Parnell Alfa Romeo 1'52.2 |
Fangio Alfa Romeo 1'51.2 |
Fagioli Alfa Romeo 1'51.0 |
Farina Alfa Romeo 1'50.8 | ||||
| Rreshti 2 | Poz. 7 | Poz. 6 | Poz. 5 | ||||
Martin Talbot-Lago 1'55.4 |
Cabantous Talbot-Lago 1'53.4 |
Bira Maserati 1'52.6 |
|||||
| Rreshti 3 | Poz. 11 | Poz. 10 | Poz. 9 | Poz. 8 | |||
Chiron Maserati 1'56.6 |
Walker ERA 1'56.6 |
Rosier Talbot-Lago 1'56.0 |
Graffenried Maserati 1'55.8 | ||||
| Rreshti 4 | Poz. 14 | Poz. 13 | Poz. 12 | ||||
Étancelin Talbot-Lago 1'57.8 |
Gerard ERA 1'57.4 |
Johnson ERA 1'57.4 |
|||||
| Rreshti 5 | Poz. 18 | Poz. 17 | Poz. 16 | Poz. 15 | |||
Murray Maserati 2'05.6 |
Crossley Alta 2'02.6 |
Hampshire Maserati 2'01.0 |
Harrison ERA 1'58.4 | ||||
| Rreshti 6 | Poz. 21 | Poz. 20 | Poz. 19 | ||||
Claes Talbot-Lago 2'08.2 |
Fry Maserati 2'07.0 |
Kelly Alta 2'06.2 |
Gara
[Redakto | Redakto nëpërmjet kodit]| Pozita | Numri | Piloti | Ekipi | Xhiro | Largësia | Koha/Mbetja | Lëvizje | Pikë |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Alfa Romeo | 70 | 325.430 Km | 2:13'23.6 | 1 | 8 | |
| 2 | 3 | Alfa Romeo | 70 | 325.430 Km | + 2.6 | 2 | 6 | |
| 3 | 4 | Alfa Romeo | 70 | 325.430 Km | + 52.0 | 4 | 4 | |
| 4 | 14 | Talbot-Lago-Talbot | 68 | 316.132 Km | + 2 xhiro | 6 | 3 | |
| 5 | 15 | Talbot-Lago-Talbot | 68 | 316.132 Km | + 2 xhiro | 9 | 2 | |
| 6 | 12 | ERA | 67 | 311.483 Km | + 3 xhiro | 13 | ||
| 7 | 11 | ERA | 67 | 311.483 Km | + 3 xhiro | 15 | ||
| 8 | 16 | Talbot-Lago-Talbot | 65 | 302.185 Km | + 5 xhiro | 14 | ||
| 9 | 6 | Maserati | 64 | 297.536 Km | + 6 xhiro | 16 | ||
| 10 | 10 | Maserati | 45 | 209.205 Km | Bashkëpilotim | 20 | ||
| Shr | 10 | Maserati | 19 | 88.331 Km | + 6 xhiro | |||
| 11 | 18 | Talbot-Lago-Talbot | 64 | 297.536 Km | + 6 xhiro | 21 | ||
| Ret | 1 | Alfa Romeo | 62 | 288.238 Km | Derdhje vaji | 3 | ||
| NC | 23 | Alta | 57 | 264.993 Km | Nuk u klasifukua | 19 | ||
| Ret | 21 | Maserati | 49 | 227.801 Km | Munges Karburanti | 5 | ||
| Ret | 5 | Maserati | 44 | 204.556 Km | Motori | 18 | ||
| NC | 24 | Alta | 43 | 199.907 Km | Nuk u klasifikua | 17 | ||
| Ret | 20 | Maserati | 36 | 167.364 Km | Motori | 8 | ||
| Ret | 19 | Maserati | 26 | 120.874 Km | 11 | |||
| Ret | 17 | Talbot-Lago-Talbot | 8 | 37.192 Km | Shtypja e vajit | 7 | ||
| Ret | 9 | ERA | 2 | 9.298 Km | Bashkëpilotim | 10 | ||
| Shr | 9 | ERA | 3 | 13.947 Km | ||||
| Ret | 8 | ERA | 2 | 9.298 Km | Kompresuesi | 12 |
Xhirot më të shpejta
[Redakto | Redakto nëpërmjet kodit]| Pozita | Numri | Piloti | Ekipi | Koha | Dallimi | Xhiro | Pikë |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Alfa Romeo | 1'50.6 | - | 2 | 1 | |
| 2 | 14 | Talbot-Lago-Talbot | 1'53.4 | + 2.8 | 41 | ||
| 3 | 15 | Talbot-Lago-Talbot | 1'55.4 | + 4.8 | 10 | ||
| 4 | 16 | Talbot-Lago-Talbot | 1'57.4 | + 6.8 | 31 | ||
| 5 | 18 | Talbot-Lago-Talbot | 2'08.8 | + 18.2 | 29 |
Shtesë
[Redakto | Redakto nëpërmjet kodit]Pilotët garues
[Redakto | Redakto nëpërmjet kodit]- 22 konkurues, 21 të kualifikuar për garim , 11 kan mbaruar garën.
Pol pozita
[Redakto | Redakto nëpërmjet kodit]- Nino Farina – 1'50.8, shpejtësia mesatare 151.051 Km/h
Xhiro më e shpejtë
[Redakto | Redakto nëpërmjet kodit]- Nino Farina – 1'50.6, shpejtësia mesarare 151.024 Km/h
Fitues i garës
[Redakto | Redakto nëpërmjet kodit]- Nino Farina – 2:13'23.6, shpejtësia mesatare 146.378 Km/h
Udhëheqës në xhiro
[Redakto | Redakto nëpërmjet kodit]- Nino Farina 63 xhiro (1-9, 16-37 dhe 39-70)
- Luigi Fagioli 6 xhiro (10-15)
- Juan Manuel Fangio 1 xhiro (38).
Bashkëpilotues
[Redakto | Redakto nëpërmjet kodit]- Vetura #10: Joe Fry (i pari45 xhiro) pastaj Brian Shawe Taylor (19 xhiro) – Gjithsej 64 xhiro, largësia 297.536 Km
- Vetura #9: Peter Walker (2 xhiro) pastaj Tony Rolt (3 xhiro) – Gjithsej 5 xhiro, largësia 23.245 Km
