Çmimi i madh i Turqisë 2008

  F1 Turqia - 2008

Statistikat
Gara e 5 nga 18 në vitin 2008.
Qarku në parkun e Stambollit
Data	11 maj, 2008
Vendi	Istanbul Racing Circuit, Stamboll, Turqi
Drejtimi	Drejtimi permanent i garimit 3.32 mi / 5.34 km
Distanca	58 xhiro, 192.56 mi / 309.72 km
Moti	Pjesërisht me mjegull.
Pol pozita
Piloti	Felipe Massa	Ferrari
Koha	1:27.617
Xhiro më e shpejtë
Piloti	Kimi Räikkönen	Ferrari
Koha	1:26.506 (20)
Podiumi
I pari	Felipe Massa	Ferrari
I dyti	Lewis Hamilton	McLaren
I treti	Kimi Räikkönen	Ferrari

F1 Turqia për vitin 2008 ishte gara e pestë e kampionatit botërorë në Formula Një e organizuar nga FIA e që u mbajt nga 9 maji e gjer më 11 maj në Parkun e Stambollit në Stamboll, Turqi. Kjo garë u mbajt për herë të katërt në këtë vend.

Pas dy fitoreve një-dy të njëpasnjëshme, Ferrari arriti të udhëheqë me 12 ndaj ekipit BMW Sauber në garën e konstruktorëve, në anën tjetër piloti i po këtij ekipi Kimi Räikkönen arriti epërsi 9 pikëshe nfaj rivalit nga McLaren, Lewis Hamilton. Dy pilotët e ekipit italian Ferrari janë pilotët e vetëm të cilët kanë fituar garat e mbajtura në Stamboll edhe atë Räikkönen fitoi në vitin 2005 si pilot i ekipit McLaren, kurse garat tjera të mbajtura në vitin 2006, 2007 dhe 2008 i fitoi Felipe Massa.

Në garë u paraqitën vetëm 10 ekipe dhe 20 vetura për herë të parë që nga F1 Kina - 2005. Kjo ndodhi pasi ekipi japonez, Super Aguri, u detyrua të tërhiqet nga kampionati për shkakë të problemeve financiare.

Përmbledhje

Kualifikimet

Pas tërheqjes së ekipit japonez, Super Aguri, u bënë ndryshime minimale në procedurën e kualifikimeve. Në sesionin e parë të kualifikimeve u vendos të eliminohen pesë veturat më të ngadalshme, duke mbetur 15 pilotë në sesionin e dytë, gjithashtu në sesionin e dytë do të eliminohen pesë vetura kështu që në sesionin e fundit do të mbetet numri i veturave si gjithmonë.

Piloti i Ferrarit, Felipe Massa, u kualifikua si i pari para pilotit të Meklarenit, Heikki Kovalainen, kurse kolegu i tijë Lewis Hamilton u radhit i treti. Kampioni botërorë dhe udhëheqësi në këtë sezon Räikkönen u kualifikua i katëri para pilotit të ekipit BMW Sauber, Robert Kubica dhe pilotit të Red Bullit, Mark Webber. Alonso, Trulli, Heidfeld dhe Coulthard ishin ata të cilët plotësuan dhjetë pilotët e sesionit të fundit.

Rubens Barrichello nga Honda u radhit i 12-ti në garën e tijë të 257-të, para kolegut të tijë Jenson Button. Nelson Piquet nga Renault nuk arriti të kalojë në sesionin e dytë. Denimi që iu dha pilotit Giancarlo Fisichellame tri pozita zhvendosje prapa e bëri atë të gjendej pas kolegut të tijë, Sutil, në pozitën e 20-të.

Gara

Lewis Hamilton që në fillim të garës tejkaloi kolegun e tijë, Heikki Kovalainen, dhe u pozicionua si i dyti. Kovalainen dhe Kimi Räikkönen u poqën me veturat e tyre në kthesën e parë ku Kovalainen pësoi dëmtime dhe u detyrua të paraqitet tek mekanikët, paraqitje e cila e pozicionoi prapa në kolonë. Räikkönen gjithashtu dëmtoi prahun e përparëm por ekipi vendosi që të mos paraqitet tek mekanikët. Sebastian Vettel gjithashtu pati dëmtim i cili e detyroi të paraqitet tek mekanikët. Giancarlo Fisichella u ndesh me Kazuki Nakajima në kthesën e parë dhe pësoi dëmtime nga të cilat u detyrua të largohet nga gara. Felipe Massa dhe Hamilton u larguan nga të tjerët dhe Hamilton mori pozitën e parë në xhiron e 23-të. Në xhiron e 24-të Sebastien Bourdais doli nga pista, në rërë, dhe u largua nga gara. Kovalainen tejkaloi Adrian Sutil, Sebastian Vettel, Nelson Piquet Jr., Rubens Barrichello dhe Timo Glock gjatë garës. Massa mori përsëri pozitën e parë dhe përfundoi i pari para Hamiltonit, kurse i treti u radhit Räikkönen.

Statistikat

Kualifikimet

__L_CURLY__| class=wikitable style="font-size:95%" !Poz. !Nr. !Piloti !Ekipi !Pjesa 1 !Pjesa 2 !Pjesa 3 !Lëvizje |- !1 |2 | Felipe Massa |Ferrari |1:25.994 |1:26.192 |1:27.617 |1 |- !2 |23 | Heikki Kovalainen |McLaren-Mercedes |1:26.736 |1:26.290 |1:27.808 |2 |- !3 |22 | Lewis Hamilton |McLaren-Mercedes |1:26.192 |1:26.477 |1:27.923 |3 |- !4 |1 | Kimi Räikkönen |Ferrari |1:26.457 |1:26.050 |1:27.936 |4 |- !5 |4 | Robert Kubica |BMW Sauber |1:26.761 |1:26.129 |1:28.390 |5 |- !6 |10 | Mark Webber |Red Bull-Renault |1:26.773 |1:26.466 |1:28.417 |6 |- !7 |5 | Fernando Alonso |Renault |1:26.836 |1:26.522 |1:28.422 |7 |- !8 |11 | Jarno Trulli |Toyota |1:26.695 |1:26.822 |1:28.836 |8 |- !9 |3 | Nick Heidfeld |BMW Sauber |1:27.107 |1:27.607 |1:28.882 |9 |- !10 |9 | David Coulthard |Red Bull-Renault |1:26.939 |1:26.520 |1:29.959 |10 |- !11 |7 | Nico Rosberg |Williams-Toyota |1:27.367 |1:27.012 | |11 |- !12 |17 | Rubens Barrichello |Honda |1:27.355 |1:27.219 | |12 |- !13 |16 | Jenson Button |Honda |1:27.428 |1:27.298 | |13 |- !14 |15 | Sebastian Vettel |Toro Rosso-Ferrari |1:27.442 |1:27.412 | |14 |- !15 |12 | Timo Glock |Toyota |1:26.614 |1:27.806 | |15 |- !16 |8 | Kazuki Nakajima |Williams-Toyota |1:27.547 | | |16 |- !17 |6 | Nelson Piquet Jr. |Renault |1:27.568 | | |17 |- !18 |14 | Sébastien Bourdais |Toro Rosso-Ferrari |1:27.621 | | |18 |- !19 |21 | Giancarlo Fisichella |Force India-Ferrari |1:27.807 | | |20* |- !20 |20 | Adrian Sutil |Force India-Ferrari |1:28.325 | | |19 |__R_CURLY__

• Giancarlo Fisichella u dënua me 3 pozita zhvendosje për shkakë të daljes nga pjesa e mekanikëve gjatë kohës që ishte e hapur drita e kuqe gjatë ushtrimeve të ditë së Premte.

Gara

__L_CURLY__|class="wikitable" style="font-size: 95%" |- ! Poz. !! Nr. !! Piloti !! Ekipi !! Xhiro !! Koha/Mbetja !! Lëvizje !! Pikë |- ! 1 | 2 || Felipe Massa || Ferrari | 58 | 1:26:49.451 | 1 | 10 |- ! 2 | 22 || Lewis Hamilton || McLaren-Mercedes | 58 | +3.779 | 3 | 8 |- ! 3 | 1 || Kimi Räikkönen || Ferrari | 58 | +4.271 | 4 | 6 |- ! 4 | 4 || Robert Kubica || BMW Sauber | 58 | +21.945 | 5 | 5 |- ! 5 | 3 || Nick Heidfeld || BMW Sauber | 58 | +38.741 | 9 | 4 |- ! 6 | 5 || Fernando Alonso || Renault | 58 | +53.724 | 7 | 3 |- ! 7 | 10 || Mark Webber || Red Bull-Renault | 58 | +1:04.229 | 6 | 2 |- ! 8 | 7 || Nico Rosberg || Williams-Toyota | 58 | +1:11.406 | 11 | 1 |- ! 9 | 9 || David Coulthard || Red Bull-Renault | 58 | +1:15.270 | 10 | |- ! 10 | 11 || Jarno Trulli || Toyota | 58 | +1:16.344 | 8 | |- ! 11 | 16 || Jenson Button || Honda | 57 | +1 xhiro | 13 | |- ! 12 | 23 || Heikki Kovalainen || McLaren-Mercedes | 57 | +1 xhiro | 2 | |- ! 13 | 12 || Timo Glock || Toyota | 57 | +1 xhiro | 15 | |- ! 14 | 17 || Rubens Barrichello || Honda | 57 | +1 xhiro | 12 | |- ! 15 | 6 || Nelson Piquet Jr. || Renault | 57 | +1 xhiro | 17 | |- ! 16 | 20 || Adrian Sutil || Force India-Ferrari | 57 | +1 xhiro | 19 | |- ! 17 | 15 || Sebastian Vettel || Toro Rosso-Ferrari | 57 | +1 xhiro | 14 | |- !colspan=8|Pilotët që nuk mbaruan garë |- ! Ret | 14 || Sébastien Bourdais || Toro Rosso-Ferrari | 24 | | 18 | |- ! Ret | 8 || Kazuki Nakajima || Williams-Toyota | 1 | | 16 | |- ! Ret | 21 || Giancarlo Fisichella || Force India-Ferrari | 0 | | 20 | |__R_CURLY__

Përmbledhje

• Udhëheqësit e xhirove: Felipe Massa 42 (1–19, 22–23, 33–40, 46–58); Lewis Hamilton 11 (24–32, 44–45); Kimi Räikkönen 5 (20–21, 41–43)
• Kjo ishte fitorja e tretë e pilotit Felipe Massa, të arritura në këtë garë dhe të gjitha nga pozita fillestare.
• Kjo ishte e 257-të e brazilianit, Rubens Barrichello, duke u bërë piloti me më shumë gara të zhvilluara në Formula Një me një garë më shumë se Riccardo Patrese.
• Kjo ishte gara e parë me përfundim për pilotin Sebastian Vettel.
• Krahu i veturës së pilotit të Ferrarit, Kimi Räikkönen, u dëmtua në xhiron e parë, por u vendos që të mos ndërrohet.

Referime

• Mark Hughes (gazetar); Jonathan Noble; Gary Anderson (2008). "Massa Attack". Autosport (në anglisht). 192 (7): 36–47. Marrë më 15 maj 2008.

Lidhje të jashtme

 [[n:Felipe Massa wins 2008 Turkish Grand Prix|Wikinews: Felipe Massa wins 2008 Turkish Grand Prix - ]] – Lajme

• Rezultatet Zyrtare nga FIA -
• Statistikat e detajuara nga gara -